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胜博发官网最高返水址:【央广网评】立法规范外卖小哥的送餐路 重治理也要重民生

2020年12月30日 15:17 永利在线开户人参与  0条评论

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12月28日,《上海市非机动车安全管理条例(草案)》修改稿提交市十五届人大常委会第二十八次会议审议。其中备受关注的一点内容是,使用电动自行车从事网约配送活动的企业和平台,要健全内部交通安全管理制度,明确安全责任人。

终于,“外卖小哥”的送餐路有了法律保障。

现实中,很多外卖骑手为了多送餐、快送餐,在路上“横冲直撞”,视信号灯若无物,不仅给自己,也给道路上的其他车辆行人造成了一定的安全隐患。毫无疑问,通过立法约束外卖骑手的交通行为、规范交通秩序,势在必行。为避免外卖骑手、快递员因“抢时间”而引发交通事故,草案修改稿制定了相关规定:企业应根据交通状况等因素,合理确定配送时间、路线等标准和要求。但还要看到,随着规定的落地,压力会不会层层传导,最终压到外卖骑手个人身上?外卖骑手的收入会不会因此减少?送餐迟了、接单少了,外卖骑手的生计怎么办?

实现城市治理体系和治理能力现代化,必须贴近民生,细化管理的每个细节。道路交通安全立法不能只看到“道路安全”这一点,还要从民生角度出发,考虑实施的可行性和合理性。应当从平台规则层面入手,压实平台企业的主体管理责任,将员工违法行为与平台管理责任挂钩,倒逼企业改进后台技术、改变薪酬规则,形成既能保障外卖骑手安全,又适合外卖骑手工作实际的规章制度,从而从根本上改善外卖骑手们的工作和生存环境。只有监管机构、企业平台、外卖骑手各方齐发力,才能打造安全顺畅的道路交通环境。(央广网评论员)

来源:央广网    编辑:梁瑞娴关键词:
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